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北京交通大学MPAcc

北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,11工程985工程优势学科创新平台项目建设高校。学校牵头的2011计...

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院校概述


北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,“11工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校是国家首批“双一流”建设高校,首轮建设任务已顺利完成,“智慧交通”一流学科领域建设得到评审专家高度评价。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。1952年,北方交通大学撤销,学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才,“东京审判”中国检察官向哲浚,中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
 

继承会计学科自立校一个世纪以来积累的办学优势与杨汝梅等老一辈会计学者的治学风范,秉承“知行”校训,突出北京交通大学轨道交通的行业特色,依托经济管理学院工商管理、产业经济学与管理科学与工程一级学科优势。

根据以产出为导向的教育理念(OBE,Outcome-based Education)制定培养目标, 旨在满足不断变化的产业环境、不断创新的商业模式、不断丰富的会计实务、不断升级的专业工具与不断提升的职业理念对会计、审计、资产评估人才培养提出的社会需求新要求。

通过整合北京交通大学经济管理学院的优秀师资、专业专家及实务界资深人士,采用专业课程团组授课模式。创办北京交通大学“名家讲坛”系列讲座,邀请财政部、铁路总公司财务司等相关政府部门以及中国注册会计师协会、会计师事务所、跨国公司和国有大型企业的实务界知名人士为学员带来最前沿的专业讲座,与学员进行双向交流。

与毕马威中国合作开办“毕马威导师班”,遴选毕马威合伙人担任学员校外导师,邀请毕马威合伙人走进学校开设专题讲座,为学员提供与实务界专业人士在专业领域与职业发展等方面的交流。
 

项目类别 非全日制,全日制 学制 2-5年 是否接受调剂 接受
是否开设提前面试
未开设 招生人数  
学费 全日制1.6万/2年,非全日制11.8万/2年
奖学金

学校按照国家和北京市的规定收取学费,同时向符合政策的学生发放国家助学金。符合条件的研究生可申请评选国家奖学金、学业奖学金和助学金。另外设置“助教”、“助管”和“助研”岗位(统称为“三助”岗位),经双向选择承担“三助”岗位的研究生,可以获得相应的岗位津贴。

历年分数线
  • 2018年:总分:165,外语:42,综合:84
  • 2017年:总分:-,外语:-,综合:-
  • 2016年:总分:-,外语:-,综合:-